La Cámara de Comercio Automotor advirtió sobre el faltante de vehículos 0 km. en las concesionarias del país, por circunstancias que tienen que ver con la situación mundial, el mercado financiero, la falta de dólares y las importaciones.

El empresario local José Oroquieta, director del grupo AutoSur, concesionario de Renault y Surisan, que comercializa Nissan, reconoció que es un problema transversal a las compañías aunque es muy distinta la situación de marcas que arman en el país de las que son totalmente importadas.

«Esto arranca con la crisis de la pandemia» describió Oroquieta, quien reconoce que todo se profundizó cuando apareció el componente de las dificultades para la importación de repuestos.

Para citar un ejemplo que involucre a marcas conocidas pero que salen de su cartera de oferta, puso el caso de Mercedes Benz y BMW, siendo que esta última es totalmente importada y tiene dificultades de stock frente a la primera que fabrica en Argentina.

En el caso de Renault y Nissan con las que opera, ellos no tienen atraso en la entrega y la única dificultad puede radicar en que no tienen disponible por ahí de un color determinado, pero en general dan respuesta a la demanda.

Reconoció además los problemas que tienen las terminales que operan con planes de ahorro previo porque si el dueño del plan resultó adjudicatario y no le entregan el vehículo, la proveedora paga severas multas.

Oroquieta reiteró su visión sobre la conveniencia de los planes de ahorro como recurso para refugiarse de la inflación, atento a que el valor de los vehículos subió un 60%, es decir claramente por encima del índice inflacionario.