Allí personal de la División Sustracción de Automotores de Trelew, halló una camioneta Toyota Hilux de color blanco, que había sido sustraída el pasado 11 de diciembre del centro de Trelew.
El rodado fue encontrado semi desmantelado.
Así lo informó el comisario Marcos González jefe de sustracción automotores de Trelew, quien indicó que en el lugar se encontraron algunas autopartes, herramientas, municiones de arma de fuego e incluso plantas de cannabis sativa.
El referente del Sindicato de la Salud Pública afirmó que el efecto en el bolsillo se sentirá para los que menos cobran y para la gente del interior.
Explicó de todos modos que “como sindicato no nos alejamos de que hay una complicación económica del Instituto, con las prestaciones y las derivaciones que son caras”.
“Si el aumento ya se aprobó y ese incremento se traslada en mejores prestaciones y más profesionales puede ser otra cosa”, aseguró Sepúlveda, agregando que “hoy hay problema con los coseguros y en la ruralidad se complica el acceso”.
“Nosotros lo entendemos”, insistió, marcando que se deben valorar algunas cosas del Gobierno porque algunas mejoras sustanciales tuvimos”, sostuvo el dirigente gremial.
El secretario de Trabajo de Chubut, Nicolás Zárate, expresó su enérgico rechazo a las que consideró son «prácticas mafiosas que perjudican a los generadores de trabajo y las fuentes laborales de los trabajadores», a la vez que denunció los «paros encubiertos y bloqueos ilegales que afectan a la industria», calificándolos como «maniobras desleales» que impactan negativamente en toda la cadena productiva.
«El hecho de generar una medida en defensa de un grupo de abogados, sin considerar el daño y el perjuicio que esto ocasiona, afecta no solo a las fuentes de trabajo y familias que dependen de esta industria, sino también a los marineros, barcos, estibadores y todo el derrame económico que beneficia a la actividad comercial, el transporte y los servicios», declaró Zárate.
El funcionario provincial repudió, , lo que denominó «un manejo mafioso y desleal» que «solo busca enriquecer a un grupo reducido de abogados y dirigentes, a costa de los verdaderos generadores de trabajo».
En el mismo sentido, ratificó que «no vamos a permitir que estas prácticas mafiosas atenten contra el desarrollo de nuestra provincia, son acciones ilegales que no representan los intereses genuinos de los trabajadores ni de la sociedad chubutense».
Las declaraciones del titular de la cartera de Trabajo se enmarcan en las expresiones manifestadas por un grupo minoritario de gremios, en rechazo al proyecto de adhesión al Título I de la Ley 27.348, sometido a votación en la Honorable Legislatura provincial este jueves 19 de diciembre. La normativa busca poner fin a los abusos de los denominados «abogados caranchos» que, según Zárate, “estafan tanto a empleadores como a los propios trabajadores, que son las verdaderas víctimas”.
De este modo, Zárate se expresó en sintonía con lo manifestado por el gobernador Ignacio Torres este jueves, cuando el mandatario aseguró que el proyecto de ley «le pone fin a los ‘caranchos’, que son los abogados que estafan a los trabajadores y a quienes generan trabajo», a quienes advirtió que «van a tener que rendir cuentas ante la Justicia y la sociedad”.
Esta medida dispuesta por el Municipio Capitalino, en conjunto con el Concejo Deliberante de Rawson; tiene como objetivo prevenir accidentes de tránsito y el deterioro acelerado de la calzada en la zona céntrica de la ciudad Capital.
Cabe resaltar que, quedarán exentas situaciones especiales, las cuales deberán ser coordinadas entre el transportista y la Municipalidad de Rawson, a través de la Dirección de Tránsito y Transporte, dependiente de la Secretaría de Gobierno y Seguridad Ciudadana.
Así lo informó el director de Tránsito y Transporte, Fabián González, quien sostuvo que “el ingreso a la ciudad de Rawson, únicamente podrá efectuarse por Ruta Nacional N° 25”.
Asimismo, refirió sobre la Autorización de la circulación por Avenida Libertad, Avenida Comandante Luis Piedrabuena, Puente ‘El Elsa’, Avenida Luis González y Ruta N° 1 Interbalnearia.
Por último, puso de manifiesto la finalidad de un Estado municipal más eficiente, a fin de potenciar la seguridad vial de los vecinos y vecinas de la ciudad Capital, como así también de localidades aledañas.
El gobernador de Chubut, Ignacio «Nacho» Torres, presentó este jueves la Sub Zona Franca de Trelew, en un multitudinario acto que se desarrolló en las instalaciones de la empresa Unilan Trelew S.A. de dicha localidad. Acompañaron al titular del Ejecutivo provincial, el intendente local Gerardo Merino; los intendentes de Rawson, Damián Biss, de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, y de Gaiman, Darío James; el ministro de Economía, Andrés Meiszner; el secretario Coordinador de Gabinete, Guillermo Aranda; el gerente de Unilan Trelew S.A., Patricio Dapremont; funcionarios de los gabinetes Provincial y Municipal; autoridades de la Cámara de Industria y Comercio del Este del Chubut (CICECh); la diputada nacional Ana Clara Romero; la senadora nacional Edith Terenzi; el presidente de la Federación Empresaria del Chubut (FECh), Carlos Lorenzo; representantes de instituciones y organizaciones intermedias, y sindicatos, entre ellos la Unión de Obreros de la Construcción de la República Argentina (UOCRA).
«Un hito histórico»
Tras la presentación de un video institucional, Torres sostuvo que «la Sub Zona Franca es el fruto de un minucioso estudio técnico y del análisis de la situación productiva, social y económica de la ciudad de Trelew» y recordó que «uno de los problemas que surgió fue que no podía haber dos zonas francas en una provincia, pero le hicimos entender al Gobierno Nacional que esto no solamente iba a ser beneficioso para la provincia, sino también para el país».
«Organizamos reuniones, armamos un equipo y una estrategia junto a representantes de los trabajadores, de los puertos de la provincia y de las cámaras de comercio, y logramos un hito histórico», agregó el mandatario provincial.
«Agregando valor a nuestros recursos podemos exportar y generar divisas para que el país pueda salir del ‘cepo’ y que se termine de consolidar un ordenamiento macroeconómico, pero lo más importante de todo es que la Sub Zona Franca va a generar más y mejor trabajo, lo que dignifica a cualquier pueblo y sociedad, haciéndolos crecer», mencionó Torres.
«A partir de hoy, más allá de contar con una ventaja comparativa fiscal, el hecho de que las empresas estén dispuestas a invertir muestra que hay un cambio de cultura que no depende de un decreto, sino de todos nosotros que entendemos que, trabajando espalda con espalda, le vamos a mostrar al resto del país que podemos generar muchas más divisas que las que actualmente Chubut le genera a la República Argentina», puntualizó el Gobernador, asegurando que «este pueblo va a volver a ser lo que alguna vez fue, y para siempre, sin depender del gobierno de turno».
La zona de libre comercio «es una cadena que genera un círculo virtuoso de trabajo, dinamizando la economía», apuntó el titular del Ejecutivo provincial, y concluyó: «Creo en la fuerza de los trabajadores, de la industria y de nuestra gente, que tiene todo para que Chubut vuelva a ser esa provincia pujante y que, de ahora en más, nadie nos haga dar un paso atrás».
«Incansables gestiones»
A su turno, el intendente Gerardo Merino destacó que «esta gran foto de hoy será parte de la historia y del futuro de Trelew y la región», sumando a ello que la Sub Zona Franca «también beneficiará a las demás ciudades de nuestra provincia».
«El mayor desafío de la ciudad era generar fuentes de trabajo, por eso quiero agradecer públicamente a nuestro Gobernador, quien ha hecho incansables gestiones y esfuerzos durante todo el año para que esta sub zona sea posible en Trelew», expresó.
La implementación de la Sub Zona Franca de Trelew representa un cambio significativo para la economía de la ciudad y de la región, ya que implicará un movimiento industrial, comercial y
económico de gran impacto para la provincia.
La zona de libre comercio incluye 165 hectáreas en el ex Parque Industrial de Trelew, espacio que estará destinado a actividades de industrialización y servicios con valor agregado.
La Sub Zona apunta a fomentar actividades en sectores como la pesca, la lana y las cerezas, y también sentará las bases para nuevas inversores en metalmecánica, textiles y alimentos. Además, la actual sub zona se vincula con la Zona Franca de Comodoro Rivadavia. Ambos espacios funcionarán de manera complementaria, potenciando la integración industrial de la región.
El puerto de Rawson, como así también las plantas pesqueras, podrán agregar valor a sus productos, lo que promoverá la exportación de mercancías listas para el consumo directo.
La localidad de Puerto Madryn también se beneficiará, al convertirse en un punto clave para la exportación, aportando a la consolidación regional de un perfil productivo y logístico.
A partir de la implementación de la Sub Zona Franca, las exportaciones desde Trelew podrán llegar a mercados internacionales con mayor facilidad, potenciando la competitividad de los productos chubutenses, y consolidando a la región como un polo industrial de referencia, en donde la integración de procesos será clave para el éxito y el desarrollo de la economía.
Se mostró sorprendida por el proyecto que hoy se debatirá en Legislatura para elevar el aporte que se hace a Seros, teniendo en cuenta lo que expresaba el Gobierno para saldar la deuda histórica con el Instituto.
“Los vocales nos explicaron que había un déficit mensual y nosotros realmente nos asombramos porque no pueden desconocer la deuda histórica”, insistió Gayone.
Recordó que “hace poco tiempo se modificó la Ley de Trasplante, se amplió y en lugar de un monto fijo, se dispuso de un porcentaje que cambió mucho lo que se descuenta”.
Se quejó de que “ahora nos encontramos con que nuevamente se nos pide a los afiliados que hagamos un esfuerzo más, y no nos pueden pedir eso”.
Agregó que “nos preocupa también porque hay diputados que nos han atendido, que repiten en la banca y a ellos les pedimos que agudicen el ingenio y que se haga cumplir la ley”.
Es el caso del Impuesto Inmobiliario, de acuerdo a lo que quedó establecido en el Presupuesto 2025, que fue aprobado en la sesión pasada.
Dio otros ejemplos con los Ingresos Brutos creciendo al 122%, el Abasto al 123% y los residuos con una recaudación estipulada en un 90% respecto a este año.
“Nos hubiera gustado poder ver esto cuando tratamos los impuestos municipales porque ahí era el momento para poder modificar las cosas”, sostuvo Aguilar.
Marcó que el caso más emblemático es el del SEM cuyos ingresos crecerán de “forma estratosférica”, aseguró.
Explicó que “este año se preveía recaudar 300 millones de pesos y en 2025, con SEM Digital serán 1.400 millones de pesos, lo cual es una locura”, se quejó el edil de la oposición.
“Fueron menos de cinco minutos”, indicó Espinosa.
Mencionó que a pesar de la cercanía de cámaras de seguridad en el área, ninguna pudo captar el momento del robo, lo que ha dificultado la investigación.
Precisó que la familia sospecha que podrían haber estado siguiendo a su padre, ya que la camioneta es vital para su trabajo diario.
“Es totalmente indispensable encontrarla porque es el sustento de él”, comentó Antonella, quien hizo un llamado a la comunidad para que ayuden a difundir la información y cualquier dato que pueda llevar a recuperar el vehículo.
Indicó que la patente de la camioneta es FYX897, y pidió a todos aquellos que tengan información que se comuniquen con ellos. “Estamos buscando por todos lados y cualquier dato es útil”, concluyó.
En diálogo con Radio Chubut, el comisario general Omar Delgado, Director de Seguridad de la policía del Chubut, aseguró que se trata de un control de carácter preventivo.
Sin embargo, la presencia de la policía sobre las rutas levantó las sospechas de los referentes del Sindicato de Trabajadores de la Alimentación (STIA) quienes habían optado por movilizarse desde Puerto Madryn a la Legislatura del Chubut contra la modificación del régimen de Aseguradoras de Riesgo de Trabajo que, según los trabajadores, perjudica sus derechos laborales.
Tal es así que, en los controles dispuestos se impidió la circulación de 8 colectivos que pretendían salir desde Puerto Madryn por no contar con la documentación respectiva para el transporte de pasajeros de larga distancia.
Así lo indicó el comisario general Delgado, al señalar que dichas unidades no contaban con la documentación respectiva, por lo que se les practicó un acta administrativa y dichas personas optaron por volver a la ciudad de Puerto Madryn.
El alto jefe policial señaló que a raíz de la situación los trabajadores se manifestaron frente al palacio municipal de Puerto Madryn, donde luego de entrevistarse con el intendente, optaron por marcharse, según explicó el director de seguridad.
La funcionaria marcó que se están preparando para el “paso a paso” y consultada por la planificación sostuvo: “Así tomé yo las cosas y en estos dos meses y medio estamos cumpliendo los pasos para tomar esas definiciones.
Acotó que “por escrito no hay ninguna propuesta de lo que va a funcionar en el hospital y no está definido”.
De todos modos, la funcionaria indicó que ya se está avanzando en etapas con el equipamiento, que llegaría en la primera parte del año que viene.
Respecto al personal, Acosta habló de los déficits que existen en diferentes áreas, con lo cual se ha planteado este faltante ante la nueva Ley de 3×1 de ingreso a la administración pública de la provincia.
Incluso planteó la extensión que tiene la carrera de medicina como un obstáculo más y deslizó el posible replanteo para la currícula en la provincia.
Según se informó se trata de Alexander Adán Segura y William Cardoso, éste último de nacionalidad brasileña.
Ambos sujetos cumplían condena por hechos de robos agravados y son considerados de alta peligrosidad.
Según los primeros informes, los presos limaron los barrotes de la celda y escaparon por las alturas, luego de saltar y ganar la calle.
Las primeras averiguaciones indican que huyeron en un vehículo Chevrolet Astra, que los esperaba en las inmediaciones.
Por el hecho, la policía dispuso un amplio operativo cerrojo en Trelew y ciudades vecinas.
A 60 kilómetros de Las Plumas, el conductor del rodado volcó sobre la cinta asfáltica quedando atravesado e interrumpiendo el tránsito.
El comisario Víctor Emilio Castillo, jefe de la seccional policial de esa localidad describió que, al intervenir, encontraron animales vacunos en pie que se dispersaban por el lugar y al chofer del rodado que presentaba algunas lesiones menores en el rostro.
El hombre, de 36 años y oriundo de Trevelin, contó que el vuelco se produjo a raíz de la maniobra que debió realizar al cruzarse con una camioneta, que realizó una acción peligrosa.
La circulación en esa vía nacional estuvo interrumpida por varias horas hasta tanto llegó al sitio maquinaria de Vialidad Nacional que colaboró para extraer al camión del lugar.
En total, eran 65 vacunos los que se transportaban, indicó el comisario Castillo quien agregó que algunos de ellos quedaron en un bajo cercano y otros a un campo desde donde fueron arreados a otro camión que los traslade a Trevelin.
