Recordó que en marzo hubo otro retiro mediante el cual se fueron siete trabajadores en Chubut y 609 en todo el país.
García sostuvo que el organismo viene atravesando una fuerte reducción de personal. Según indicó, en Chubut actualmente quedan alrededor de 141 trabajadores, frente a los aproximadamente 230 que había el año pasado. La dirigente advirtió que, con menos empleados y recursos, resulta cada vez más difícil sostener las tareas habituales de mantenimiento de las rutas nacionales.
Desde el sindicato también cuestionaron que no existan definiciones sobre quién asumiría esas tareas ante un eventual cierre o mayor reducción de Vialidad. La referente de los viales aseguró que no recibieron información al respecto y sostuvo que una empresa privada puede llegar a gastar “el triple” de lo que le cuesta al organismo realizar el mantenimiento de una ruta. Pese a las limitaciones actuales, afirmó que los trabajadores continúan atendiendo las rutas con los recursos disponibles.
La dirigente sumó a este escenario el deterioro salarial y aseguró que todavía se adeudan aumentos correspondientes a 2024. Como referencia, indicó que un trabajador con alrededor de 15 años de antigüedad puede percibir cerca de $1,3 millones de bolsillo.
