La embarcación naufragó al engancharse el cable de acero con parte de la estructura de los tangones del buque pesquero en plena bajante del río, por lo que la quilla tocó el lecho provocando la varadura.
Con el correr de los minutos y la bajante en curso, la embarcación comenzó a escorarse a su banda de estribor y desde ese día permanece allí como «un monumento a la desidia», según lo definió el ex presidente de la comisión que se constituyó en el Concejo Deliberante de Rawson, Mauro Martínez Holley.
El concejal reconoció que la comisión tuvo un efecto sólo formal, porque no tenía injerencia en el asunto, pero fue una respuesta política en su momento a pedido de los vecinos, según sostuvo.
La actividad de la comisión incluyó la entrega de un documento estableciendo un protocolo de extracción con 3 alternativas, entre ellas la tramitación de una bomba «electro sumergible» que querían tramitar a préstamo para evitar el «efecto sopapa».
La comisión que presidió Martínez Holley quedó disuelta en el tiempo, aunque el casco permanece en el mismo lugar desde hace casi 10 años.
Espera que ahora, con este último paso, se pueda cumplir con el anhelo de que la embarcación sea extraída para recuperar la vía navegable.
Aseguró que conocía la situación que se informó recientemente porque se lo hicieron saber en los primeros días del año pasado.
