Lo aseguró el presidente de la Capip, Agustín de la Fuente, en diálogo con Radio Chubut.
Expresó que “se trata de una obra muy esperada porque el último dragado en Rawson fue en el año 1989, donde es tan necesario por algo comercial y por la seguridad de los trabajadores».
De la Fuente explicó que “el puerto tiene un calado natural pero hay que dragarlo, se trabaja con mareas y tiene un servicio que tiene que tener, porque esto es el calado natural para que entren los barcos y puedan descargar”.
Marcó que “un puerto que tiene que estar en condiciones para el inicio de una cadena de valor, para que el pescado vaya a las plantas, dar trabajo y luego exportar al mundo”.
Asimismo “los reclamos pueden ser respetados, pero acá no podemos esperar más, se está parando una industria”.
Detalló que si no se draga el fondo del mar puede ser riesgoso para que las embarcaciones puedan ingresar.
Expuso que “los barcos tienen que entrar a puerto, tener una seguridad mínima para navegar, no se puede tomar esto a la ligera, porque hay gente que arriesga su vida en altamar”.
