La obra del dragado que comenzó el fin de semana se interrumpió este martes, tras la orden de la jueza civil de Rawson, Amorina Testino, quien intervino por un recurso de amparo que presentó el intendente de Rawson, Damián Biss, a título personal, según aclaró Aguilera.
El funcionario recordó que el estado provincial hizo todos los pasos previos para comenzar la obra lo que incluyó audiencias de impacto ambiental e informes técnicos, profesionales y científicos, entre ellos del CENPAT.
Aguilera explicó que las muestras se tomaron en puntos mucho más críticos del puerto que donde actualmente se está dragando, justamente para despejar cualquier duda sobre el nivel de contaminación.
«En todos los casos el resultado daba un 10% de los límites permitidos» dijo el ingeniero en referencia a presencia de hidrocarburos, metales pesados, materia orgánica y todo lo que en general se mide para estos casos.
El ministro de infraestructura dijo que el gasto que le generará la draga inactiva a la provincia, con todos los operarios trabajando, será multimillonario.
Y advirtió que si la obra no se hace, corre riesgo la actividad pesquera de Puerto Rawson cuya flota ya toca el fondo del lecho para intentar salir o ingresar a la zona de muelles, por lo que de seguir la proyección llegará un momento que si no se draga será la terminal portuaria será inoperable.
Se mostró sorprendido por las declaraciones que formuló el secretario de ambiente de la municipalidad de Rawson quien le adjudicó intenciones electorales al inicio del dragado.
Como contrapartida, Aguilera deduce que si el color del agua que se arroja hubiera sido un poco más claro, seguramente se estarían sacando fotos y adjudicándose la obra.
