«En el Escorial no se subió ningún pasajero en los últimos servicios» describió Marilyn, en diálogo con Radio Chubut, tras reconocer que lo único que transportaron de ese destino fue una encomienda por la que se pagaron 15.000 pesos, siendo que esa línea, solo en combustible, consume más de 300.000, es decir que están operando con rentabilidad negativa.
La empresaria recordó que el servicio a El Escorial, que toma la ruta provincial 59 a la altura de Alto Las Plumas y pasa por El Mirasol, antes se hacía de manera semanal, luego se pasó a una frecuencia reducida de 2 veces por mes y ahora se evalúa si vale la pena seguir.
Recordó que algo similar ocurría con el destino de Yala Laubat, que se dejó de prestar por la baja demanda de pasajeros.
«Antes había alumnos que viajaban y eso algo movía» recordó con cierta nostalgia Marilyn, quien prometió sostener el servicio pese a la crisis del transporte en la región.
