«Por ahora trabajan en tareas preliminares» aclaró Tórtola, en referencia a limpieza, acondicionamiento de banquinas y señalización.

En paralelo, la empresa «Semisa Infraestructura» que resultó adjudicataria, moviliza equipamiento y se apresta a montar la planta de asfalto, en el punto norte de la obra, cerca de Puerto Madryn.

El tramo que primero se encarará – porque es el que requiere el tratamiento más urgente – será el de los 11 kilómetros del llamado «tramo central» en la zona de «Bajo Simpson».