El paro se desarrolló hoy entre las 8 y las 10, y si la situación no mejoraba seguiría este mediodía con asambleas que tienden a ratificar la interrupción del servicio de manera sorpresiva por un par de horas y con la tendencia a agravarse si no se llegaba a un entendimiento.
El gerente de la compañía, Ariel Jones, reconoció que el atraso salarial existe desde hace unos 6 meses, producto de que cambió la modalidad de liquidación del subsidio desde provincia y eso hace que no puedan cumplir con la obligación en el tiempo legal sino recién entre el 10 y el 15.
«Los choferes están en todo su derecho» reconoció Jones, quien se refirió a la exigencia desde la UTA para que se liquide el sueldo en el cuarto día hábil del mes, tal como está previsto en el convenio colectivo de trabajo.
