El paro se decidió luego de una audiencia desarrollada en el ministerio de Trabajo, “ante la intransigencia de la Cámara Argentina de Remolques».
La negociación pasó a un cuarto intermedio hasta este jueves a las 15 y evalúan la posibilidad de dictar una conciliación obligatoria.
Mientras tanto, en las terminales marítimas no se están llevando a cabo tareas de remolque, salvo aquellas que cuenten con postas de materiales inflamables.
Según el sindicato, esto se realizará por cuestiones estrictamente vinculadas a la seguridad, e involucrará a los buques petroleros y metaneros, particularmente los que están en los puertos bahiense y de Escobar.
“Estos movimientos serán únicamente realizados por la empresa Svitzer”, aclararon.
La Fesimaf está integrada por las siguientes agrupaciones: el Centro de Capitanes de Ultramar y oficiales de la Marina Mercante, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales, el Centro de Jefes y Oficiales Navales de Radiocomunicaciones, el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, el Sindicato de Electricistas Navales y el Centro de Comisarios Navales.
