Así lo reconoció, en diálogo con Radio Chubut, el Director de Infraestructura de la Administración Portuaria, Mariano Taylor.
El buque pesquero, de 65 metros de eslora, se hundió tras escorar sobre estribor cuando realizaba maniobras de descarga, el 5 de agosto pasado.
«Todo lo que se pudo hacer de nuestra parte está hecho, sobre todo para contener los fluidos colocando de inmediato el anillo de protección para evitar la dispersión de fluidos propios de la embarcación» describió Taylor.
El protocolo de actuación está contenido en el Sistema Nacional de Preparación y Lucha contra la Contaminación por hidrocarburos y otras sustancias peligrosas (Planacon).
La embarcación tiene una «flotabilidad positiva» en la proa, por lo cual hay que hundir primero el casco pero nada se hizo hasta ahora, reconoció Taylor
