Lo confirmó a Radio Chubut el Subsecretario de Transporte de Chubut, Gustavo Pinchulef, que explicó que se trata de una actualización de tarifa en función de una solicitud de que se actualice el paquete tarifario y los subsidios por parte de las empresas. 

Aclaró que es de 30% en dos tramos, 20% ahora y 10% más desde el 1 de octubre, y que ahora se analiza el incremento del subsidio que determinará en los próximos días. 

Agregó que afecta al inter urbano que depende de provincia y no así al urbano que se maneja en función de los municipios, y que luego de analizarse se llegó a la conclusión que había que acompañar una mejora en la recaudación para poder mantener la sustentabilidad del servicio por lo que el ministro Ayala dio autorización. 

Ya hubo un incremento en marzo, pero señaló que era en base a tarifas de 2021, por lo que se dio este nuevo que ira acompañado por los subsidios provinciales que afirmó están al día tanto para inter urbano como para urbano. 

“La recaudación de empresas se tiene que analizar y verla en su conjunto, significa que recaudan por boleto y por paquete de subsidios nacionales y provinciales, hay que tomar medidas que abarquen todo el paquete porque si se da solo tarifa queda un boleto impagable y hay que acompañarlo” detalló. 

Pinchulef remarcó que los precios de los pasajes quedarían en los recorridos Trelew-Rawson en 145 pesos, Trelew-Madryn en 520 pesos, Trelew-Gaiman en 180 pesos, Trelew-Esquel en 4662 una de las categorías, Esquel-Trevelin en 238, aunque “puede variar por un redondeo”. 

Estos son solo algunos de los recorridos ya que son 19 las empresas afectadas en la provincia para la totalidad del servicio inter urbano. 

Recordó que el subsidio provincial tiene firmado un decreto con incremento legal que se pagaba hasta el 31 de julio, por lo que ahora se generará uno nuevo para pagar agosto en los primeros días de septiembre para el que queda definir el porcentaje. 

Insistió en la importancia de acompañar la suba de tarifas con la de subsidios para que no impacte en el Transporte Educativo Gratuito del que Provincia es el gran consumidor destinando aproximadamente 30 millones de pesos mensuales para solventar el sistema. 

“Esto va impactar en este rubro, el incremento de tarifa está determinado y va a impactar no solo en el TEG sino también en el convenio que tenemos con empleados públicos en el tramo Trelew-Rawson, hay un subsidio ahí que afronta provincia” finalizó.