El funcionario enumeró las obras entre las que se incluye la culminación de la doble trocha entre Trelew y Puerto Madryn, el otro tramo de la ruta 3 entre Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia y 7 mallas en la nacional 40.
«La experiencia nos indica que retomar una obra es peor que hacerla de cero» explicó el ingeniero.
De paso, desmintió las versiones que circularon respecto a que las obras acordadas entre el gobernador Ignacio Torres y el jefe de gabinete Guillermo Francos habían naufragado en el ministerio de economía que conduce Luis Caputo.
