El intendente de Las Plumas, sostuvo que ningún privado tomaría una ruta con ese nivel de tránsito y que el peaje necesario sería impagable. El tramo más deteriorado va del kilómetro 208 al 310, con desvíos hasta Los Altares.
Sergio Bowman explicó que hasta el kilómetro 193 la traza está en buen estado, pero que pasando Las Plumas el deterioro se agrava y aparecen pozos y desvíos. Para el jefe comunal, el llamado a licitación revela desconocimiento: dijo que la 25 es una ruta nacional con tránsito provincial, que un concesionario privado tardaría siglos en recuperar la inversión y que no habría oferentes.
Recordó además que el Estado nacional recauda impuestos a los combustibles destinados al mantenimiento vial y que hace tres años que no se interviene en ese tramo.
Su expectativa es que ocurra lo mismo que con la Ruta 40, cuya obra tomó la provincia. El mandatario comunal señaló que esa intervención ya es transitable en el sector de Tamariscos y que el traspaso no solo mejora la traza sino que genera empleo, aunque sea temporario, en pueblos con pocas oportunidades. También vinculó el estado de las rutas con el turismo, que describió como el eje de la reconversión productiva de la zona.
Sobre la localidad, Bowman informó que Las Plumas entró en la segunda etapa del plan de gas y que están tramitando el deslinde del terreno donde se montará la planta, con la expectativa de tenerla antes de marzo o abril y las primeras conexiones domiciliarias para el próximo invierno.
