El acto se desarrollo este viernes en el salón histórico del municipio local y fue presidido por el secretario de obras y servicio públicos de la ciudad, Sebastián De la Vallina.
El funcionario explicó la diferencia entre este acto y el ocurrido semanas tras donde los que se firmo fue el contrato de obra.
Señaló que, tras la firma de la documentación de este viernes, ya comienza correr el plazo para la ejecución de los trabajos que es de 150 días.
En diálogo con la prensa, De la Vallina remarcó que la obra de balizamiento es muy esperada ya sea por cuestiones de seguridad como sanitarias.
Remarcó además que con el tema solucionado se podrán comenzar a gestionar los vuelos perdidos que tradicionalmente llegaban y partían desde Trelew.
De la Vallina remarcó que la intención primaria es que los trabajos se dividan en dos partes y que en la primera de ellas se aboquen a las pistas de rodaje, para que dentro de los próximos 45 o 50, ya estén esas tareas terminadas para avanzar con la habilitación del aeropuerto las 24 horas.
Sin embargo, eso dependerá de la llegada de los insumos necesarios que deben venir desde el exterior.
La empresa tiene 150 días para días para terminar los trabajos que iniciarán una vez que estén establecidos los protocolos de seguridad que se coordinarán con la Anac y las autoridades de las empresas de la aeroestación, teniendo en cuenta que el aeropuerto seguirá operando con normalidad.
La empresa que realizará los trabajos es Patagonia Ingeniería, que, aseguró el funcionario, tiene amplia experiencia en este tipo de trabajos, así como el aval de organismos oficiales.
Por su parte el titular de la empresa que ejecutará los trabajaos, Fabián Guzmán, se refirió a las tareas que se realizarán y que estarán centradas, principalmente en la refacción, reparación y reemplazo de circuitos y elementos dañados.
Dijo que lo principal es la labor en las calles de rodaje y que, con mantenimiento, la buena condición de la pista podría extenderse por unos 20 años.
El empresario señaló que según se interpreta en los informes, el deterioro del sistema de balizamiento está ligado a la falta de mantenimiento, que en definitiva era responsabilidad del estado nacional.
Valoró en ese sentido, la decisión del municipio local de avanzar con las gestiones necesarias para solucionar la situación.
Dijo por último que la intención es trabaja por etapas y remarcó que luego las tareas, la ANAC deberá aprobar lo realizado.
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