Lo confirmó en Radio Chubut el Presidente del Concejo Deliberante de la capital provincial, Mauro Martínez Holley, quien contó que este martes se llevó a cabo una reunión con distintos sectores para fijar parámetros y adecuarlos a la normativa de la ciudad. El edil adelantó que se hará una fuerte campaña de difusión y publicidad antes de ser aplicada el mes siguiente. 

Recordó que la ordenanza de adhesión está aprobada hace meses y se trabaja en los criterios de aplicación junto con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Dirección de Tránsito Municipal, Policía y autoridades municipales. 

El paso a seguir, anunció, será el de dar a conocer los alcances de la ley en la ciudad para que los rawsenses sepan qué se aplica y no los tome por sorpresa a partir de septiembre. 

Contó que uno de los principales puntos tratados es la figura del conductor alternativo que tiene normativa vigente en la ciudad capital, y que establece que si quien maneja es retenido con menos de 0.5 de alcohol en sangre podrá optar por que maneje quien lo acompaña siempre y cuando no haya ingerido bebidas alcohólicas. 

“Es uno de los parámetros que se habló porque está la normativa vigente y quizá se contrapone con la tolerancia cero, la infracción desde 0.1 existe, el tema es qué se hace con el vehículo, si se retira o no, por lo que hasta 0.5 no se retira y se aplica esta norma” puntualizó. 

Otro de los temas tratados fue qué hacer con la recaudación de los infractores que obtengan valores entre 0.1 y 0.5 que antes no se penaba, y se apuntará con eso a recuperar el programa de conductor responsable que es un incentivo y un estímulo a manejar responsablemente y sin consumo de alcohol 

Una gran problemática en Rawson son los vehículos retenidos, indicó Martínez Holley, ya que la policía debe tenerlos al resguardo al ser un capital con valor que precisa un cuidado extra que obliga a los uniformados a hacer guardias, por ello si se puede no retener al automóvil como con el conductor alternativo es lo que se hará. 

Por último, consultado por el scoring, sistema de puntaje para licencias de conducir, admitió que lo planteó el Subsecretario de Seguridad Vial, Pablo González, se habló en la reunión, pero es necesario tratarlo legislativamente porque no tienen normativa en la capital, por lo que será uno de los temas principales del siguiente encuentro que mantendrán.