Agustín de la Fuente, presidente de la CAPIP planteó la necesidad de ampliar mercados y mejorar las condiciones de competitividad del sector.
La pesca chubutense tuvo una participación destacada en la Argentina Week que se desarrolla en París, donde se concretaron más de 165 reuniones de negocios con potenciales compradores e importadores. Agustín de la Fuente, presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP), valoró especialmente la posibilidad de generar nuevos contactos y explorar mercados para distintas especies.
De la Fuente explicó que durante las rondas, que se desarrollaron durante más de cuatro horas con reuniones de 15 minutos, algunas empresas lograron avanzar en negocios que no estaban inicialmente entre sus objetivos. Señaló como ejemplo que firmas que llegaron buscando compradores para langostinos terminaron encontrando oportunidades comerciales para merluza.
El dirigente consideró que el escenario internacional obliga a romper estructuras y salir a buscar nuevos clientes. En ese sentido, destacó el trabajo conjunto con Cancillería, el Consejo Federal Pesquero, el Servicio Exterior de la Nación y otras instituciones para generar una agenda comercial que permita diversificar los destinos de las exportaciones.
En cuanto a los anuncios vinculados con nuevas inversiones en Chubut, De la Fuente pidió prudencia hasta que los proyectos puedan concretarse. Consideró que existen condiciones favorables en la provincia, tanto por los recursos naturales como por la infraestructura y la capacidad instalada, y señaló que la zona franca puede convertirse en una herramienta para generar nuevas inversiones y puestos de trabajo.
También se refirió al reclamo por una reducción de las retenciones a las exportaciones pesqueras. Reconoció que la estrategia utilizada hasta ahora para obtener una modificación no dio los resultados esperados, aunque sostuvo que el sector continuará invirtiendo pese a las dificultades. En ese sentido, destacó la renovación de la flota de Rawson y planteó la necesidad de contar con herramientas para financiar nuevas embarcaciones, mejorar las plantas y avanzar con obras estratégicas para los puertos.
