González remarcó a Radio Chubut que el puerto no recibe un dragado integral desde 2006 y advirtió que la falta de mantenimiento redujo la operatividad de la flota. “Hoy el puerto tiene apenas cuatro horas diarias de operatividad plena por el nivel de marea”, explicó.
La obra abarcará desde el puente del Elsa hasta la desembocadura y pondrá especial atención en los sectores de muelles públicos y privados, buscando alcanzar una profundidad mínima de tres metros incluso con marea baja.
Según indicó, la intención es que la parte más crítica del dragado esté finalizada antes del inicio de la próxima temporada pesquera, prevista para noviembre.
Además, confirmó que el aporte económico de las empresas pesqueras, a través de una tasa específica, será destinado a la ampliación del muelle de Rawson, una obra considerada fundamental para mejorar la capacidad operativa y evitar daños en las embarcaciones.
Del encuentro participaron representantes de las distintas cámaras pesqueras, plantas procesadoras y flota artesanal.
González también sostuvo que el dragado beneficiará no solo a la actividad pesquera, sino también al turismo y a otras embarcaciones de mayor porte que podrían comenzar a operar desde el puerto capitalino.
