El dirigente opinó sobre la crisis del servicio en los últimos 12 días.
El representante de municipios en el Ministerio de Interior de la Nación marcó que “hay que ser osado y revisar experiencias municipales de otras provincias que resolvieron la problemática con éxito”.
Indicó que municipios como Santa Rosa, Ushuaia, Córdoba Capital, o Santa Fe pudieron zanjar la problemática con la creación de una sociedad del estado municipal que administre el transporte.
El dirigente que apuesta a un proyecto para la intendencia de la ciudad consideró que la mejor alternativa para Trelew tiene que ver con conformar una empresa municipal con lógica empresarial, pero con conducción del Estado.
Explicó que los trabajadores hacen entre 4 y 5 kilómetros por día para llegar a su trabajo desde los barrios.
Y mencionó que “viene pasando que el sector privado viene arrastrando un déficit mensual altísimo”.
Por lo que llamo a repensar el sistema desde los recorridos, los horarios pico y también el financiamiento.
Señaló que una empresa municipal de transporte no implicaría agrandar el Estado, ya que la autogestión puede llevar a financiamiento con leasing y distintas herramientas de crédito.
Respecto al desarrollo de la ciudad a futuro, expresó que “Trelew tiene grandes oportunidades y hay que ponerla en el radar del sector privado”.
Analizó que “el intendente debe tener un rol central a la hora de buscar inversiones” y aseguró que “Trelew puede ser la Bahía Blanca de la Patagonia Austral”.
