El diputado provincial expresó que la firma y la concreción de la obra se hace en un marco extremadamente complejo y mediante un sistema de canje de deuda que mantenía la provincia con Nación.

Destacó que “la postura más fácil para el gobernador era protestar, señalar con el dedo y mirar para atrás, y sin embargo buscó cómo concretarlo con un esquema donde de de dos problemas complejos como la obra frenada y el endeudamiento, apareció la solución y se va a licitar”.

El legislador mostró sus disidencias con el esquema presentando por el Gobierno Nacional para el freno de la obra pública.

Y también se refirió al creciente estado de deterioro que presentan las rutas nacionales que hoy conectan con toda la región de la Cordillera.