De hecho esos barcos de pesca de altura son los únicos que salieron, entre el miércoles y el jueves, desde el muelle de Mar del Plata.
En las negociaciones para completar la tripulación y salir a la marea, desde el SOMU le transmitieron que estarían dispuestos a discutir el convenio colectivo de trabajo pero recién en diciembre, cuando pasen las elecciones.
Antonio dijo que logró completar la tripulación porque las cámaras empresarias habían firmado un acuerdo con el sindicato de capitanes y también con el de patrones; y para el caso del sindicato de marineros, que sigue trabado, desde el SOMU aceptaron que su tripulación cobre el 70% del rubro producción de forma no remunerativa y el 30% en blanco.
Se lamentó por haber quebrado el principio corporativo de las demás empresas que aseguran que es inviable salir a pescar, cosa que él comparte porque el negocio «está roto por donde se lo mire».
Sin embargo aclaró que la suya es una empresa familiar y si no sacaba los barcos a pescar corre el riesgo de perder a sus clientes en España que le compran langostino.
«Yo no tengo espaldas como otras empresas más grandes para soportar más tiempo sin pescar» explicó el empresario que se hizo de abajo como marinero y vivió en condiciones extremas en Puerto Rawson, donde residió por algún tiempo, aunque es oriundo de Mar del Plata.
