Los trabajos se iniciaron tras detectarse grietas de riesgo, capaces de desprender piedras que podrían ser absorbidas por los motores de las aeronaves.
En diálogo con la prensa, Orellano explicó que se intervendrán tres posiciones en total, por lo que actualmente se trabaja en la posición Nº 1, donde se ubica la manga.
Orellano señaló que esta es la primera intervención desde la construcción de la plataforma en 1979, lo que evidencia el desgaste acumulado pese al buen desempeño que mantuvo durante décadas.
Las obras avanzan según los tiempos previstos y se espera que estén finalizadas antes del 15 de diciembre.
Orellano remarcó que la operatividad del aeropuerto se mantiene normal. La única incomodidad para los pasajeros es la necesidad de caminar unos 100 metros hasta la aeronave, debido a la inhabilitación temporal de la manga, por lo que solicitó paciencia y comprensión a los usuarios.
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