Así lo explicó el delegado local de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Fernando Aravena, en diálogo con Radio Chubut.
Por eso miles de usuarios del transporte público que requerían al inicio de la jornada laboral el servicio, se encontraron con que para llegar al trabajo tenían que buscar medios alternativos de transporte.
Aravena aclaró que seguirán con la medida hasta que se les pague totalmente el sueldo, siendo que estamos a 16 de mes y el salario adeudado corresponde a marzo.
Por su parte el gerente de la empresa, Ariel Jones, reconoció que le adeudan a los choferes la mitad del sueldo y no cuestionan desde la patronal la medida de fuerza, en el marco de un reclamo considerado justo.
Sin embargo aprovechó para explicar la crisis del transporte público, sobre todo en Trelew, donde el 70% de los pasajeros viajan con boletos sociales que deberían ser subsidiados por Nación, pero cuyos pagos se demoran, generando un fuerte déficit operativo en las empresas.
Indicó que esta situación, sumada al aumento del combustible, hace imposible sostener los gastos corrientes, lo que impacta directamente en el servicio.
Por eso -explicó- los colectivos son de entre 15 y 20 años de antigüedad, reflejando la falta de inversión en transporte.
A hoy, la empresa necesitaba un ingreso de entre 85 y 86 millones de pesos para cubrir la masa salarial adeudada.
El mes pasado la situación fue similar, pero recurrieron a descubiertos bancarios, pagando alrededor de 18 millones de pesos en intereses financieros.
Por ahora el resto de los servicios que presta el grupo El 22, como la línea interurbana entre Trelew y Rawson y la urbana en la capital del Chubut, se brinda con normalidad porque se pudieron pagar los sueldos.
