Salvando las distancias, la iniciativa copiaría el esquema que se utiliza en la llamada hidrovía Paraguay – Paraná, donde los buques que por allí transitan solventan los costos de mantenimiento del canal para que se sostenga el calado.
La idea avanzó tras el fracaso que representó el intento de limpiar la desembocadura del río por donde transita la flota pesquera de Puerto Rawson con la contratación de una empresa que no realizó la tarea primero por la oposición de vecinos y luego por desperfectos propios, reconoció la directora de infrastructural portuaria, Cynthia Gélvez.
La dirigente recordó que el propio gobernador fue quien alienta este tipo de iniciativas para lo cual se estudian alternativas que seguramente se conocerán una vez que termine la temporada de langostino que está en pleno desarrollo.
Gélvez recibió en el muelle de Rawson ayer al ministro de infraestructura, Hernán Tórtola, para analizar en conjunto los trabajos de defensa que se tienen que ejecutar en esa estructura administrada por el gobierno provincial.
