El jefe del Distrito 13 de Vialidad Nacional, Julio Otero, aseguró que “la obra sigue en el último tramo” y con respecto a las dilaciones explicó que “salimos de un invierno muy húmedo el pasado 2022 y la empresa tuvo algunos problemas financieros, con falta de disponibilidad de fondos”.
Otro de los factores que enumeró fue la falta de asfalto, donde empezó a haber escases desde diciembre del año pasado, aunque dicha situación tendería a normalizarse.
“Sorteando los problemas, la obra sigue a un ritmo muy desacelerado, habilitaremos próximamente desvíos y después seguir hacia Trelew por la zona del Dinosaurio y el acceso al Aeropuerto”, detalló Otero.
Insistió en que “el ritmo es muy lento” y marcó que “se podría justificar por las pocas horas de luz, pero a este ritmo estamos hablando que recién para fin de año podría estar concluida”.
El referente de Vialidad Nacional en la provincia también informó acerca del fracaso de algunos procesos licitatorios en rutas de la provincia a causa del factor de la inflación.
Dijo al respecto que en algunos casos las firmas oferentes están hasta un 40% por encima del Presupuesto Oficial actualizado por precios.
Y marcó que “esta situación tiene que ver con la incertidumbre que atraviesa el país y la necesidad de algunas empresas de cubrirse y cobrar un poco más para después no quedar desfasadas presupuestaria y financieramente”.
